Как стать пилотом Формула 1?

Материал из ВикиОтвет
Перейти к навигации Перейти к поиску
Себастьян Феттель 2011

Как показывает практика, больше шансов на успех у тех, кто прошел школу картинга[1]. Хотя бывают и исключения – Виталий Петров, российский пилот, пробившийся на вершину автоспорта, картингом никогда не занимался. Однако лучше все-таки мчать к цели по накатанной дороге.

Идеальный вариант, когда будущий гонщик садится за руль карта в 5-6 лет и гоняется до 14-15, а затем переходит в младшие гоночные серии, где не очень мощные машины допускают минимальную работу аэродинамики и ездят на небольших колесах. Ярким примером таких серий являются моноклассы – ФОРМУЛА-БМВ, ФОРМУЛА АБАРТ. Там ребята ездят лет до 16-17, а уже потом, при наличии таланта и достаточного финансирования, переходят в более серьезные классы, к примеру GP2 или GP3. Эти серии хороши тем, что гонки проводятся в рамках уик-эндов Формулы-1 и за выступлениями молодых пилотов наблюдают боссы «формульных» команд. С бюджетом поскромнее можно попробовать себя в кузовных соревнованиях или чемпионатах «ГРАН ТУРИЗМО». Но вернуться оттуда в Ф-1, честно сказать, проблематично.

Примечания[править]